Astromaniak.pl

Witam, przymierzam się do zakupu Taurusa T-300 (12 cali, teleskop kratownicowy). Dla mnie to najlepsza opcja ze względu na chęć posiadania troszkę większej apertury i mobilność zarazem. Fundusze już odłożone i w zasadzie mogę zamawiać ale nurtuje mnie jedna kwestia a propo w ogóle teleskopów kratownicowych tego typu-wiadomo, że wyjeżdża się za miasto na obserwacje, nieraz te ciemne miejscówki są dość partyzanckie,np jakaś łąka czy polana. Mam kilka takich gdzie wyjeżdżam z refraktorem na montażu azymutalnym i "jakość" miejscówki mnie nie interesuje. Tzn stawiam na jakiejś łące, trawie, nierównościach i jest ok. Jak wyglądałoby to z teleskopem typu Taurus właśnie? Jakieś nierówności gruntu dewastowałyby jego wyważenie? Musi stać na idealnie płaskim żeby tak pięknie chodził jak np w pokoju? Wiejący wiatr przesuwałby cały teleskop na boki? Nigdy nie miałem nic na Dobsonie i nie wiem jak taka konstrukcja zachowa się w terenie gdzie warunki są naprawdę czasem takie, że chce się wsiąść do samochodu i wracać.. Jeżeli ktoś z Was ma jakieś doświadczenia w tym temacie to byłbym wdzięczny za uwagi, dotyczące strony czysto praktycznej (a jak ktoś ma Taurusa to byłbym wdzięczny za jakiekolwiek wrażenia) obsługi takiego teleskopu w terenie.

---

"Piękne rozwiązanie to wozić ze sobą płyte-podkładke z dłuższymi regulowanymi nóżkami do wypoziomowania jako takiego." -mogłbyś jak kompletnemu laikowi w sprawach budowlanych o tym opowiedzieć bliżej? Jak takie coś zrobić bazując na jakichś półproduktach które można kupić albo może gdzieś można gotową kupić?

Po prostu chodzi o kwałek płyty z trzema nóżkami z regulacją wysokości. 30 min pracy i gotowe.

I z poziomicą wbudowaną w tę płytę np? Pomysł przedni, dzięki

płyta OSB o grubości 18 - 22mm kupiona w markecie budowlanym - przewiercasz 4 otworki i wkręcasz w nie podpory w miarę szerokie i gra ... tania poziomniczkę też możesz dokleić na silikon - powodzenia

I o to mi chodziło w tym temacie, czysto praktyczne sprawy, dzięki

Hmm. Jako użytkownik T330 wożący go w takie same miesiąca jak Ty masz powiem Ci, że nie ma się czego obawiać. Tzn, potrzeba trochę płaskiego terenu, metrowa trawa też nie pomaga ale się da. Nie wożę ze sobą żadnej podkładki choć to by trochę ułatwiało sprawę. Wyjmuję po prostu obrotową podstawę i szukam możliwie płaskiego miejsca. Czasami chwilę to zajmuje, czasami trzeba trochę trawy rękami wygolić
Potem skręcam "płozy" do celi z lustrem w bagażniku "kompakta" i wio na miejsce. Sprawdzam czy pudło się ładnie obraca i nic mu od spodu nie przeszkadza.
Co do wiatru, wiadomo stawia opór ale ustawiam się tak autem, żebym się trochę osłonić. W podstawie mam regulacje oporu obrotu więc o pchaniu teleskopu przez wiatr nie ma mowy. Tak samo jest z ciężkimi okularami - jest regulacja i w zasadzie można całkiem teleskop zablokować ażeby się go nie dało poruszyć góra dół.
Co do kurzenia się. No niestety, coś za coś. Gruszka do zdmuchiwania to podstawa a i tak na rok, dwaata trzeba myć. W zależności od miejsca używania i przechowywania.
Czy warto? Nie wyobrażam sobie lepszego teleskopy tej kosntrukcji. Rozkłada się go w 4 min, kolimację trzyma.
Jakbyś miał pytania, wal śmiało

No mam dużo:) przenosisz na raz do samochodu czy jednak dwie rundy? Długo się musi chłodzić? Optyka o jakich parametrach? Bo teraz widzę można zamówić ze szkła Pyrex albo Float, z różnymi dokładnościami szlifowane. Celuję w Pyrex. Dla mnie i do mojego samochodu jedynie 12" a tu wczytując się w materiały na stronie nie ma nic o regulacji oporów albo blokadach żeby nie bujało przez wiatr na boki więc chyba w tym modelu brak takowych rozwiązań. I jak oceniasz trwałość materiałów? Patrzę na foto ze strony i nie mogę odgadnąć z czego jest cela na lw, tzn to co między drewnem, chodzi mi o np odporność. Wyważenie z ciężkimi okularami domyślam się że będzie ok, ale jak z lżejszym? Skoro z ciężkimi jest idealnie to siłą rzeczy z lekkimi jednak musi"unosić" do góry? Z góry dzięki:)

Pod dużym trussem rozkładam gruby koc a czasem na kocu platformę LJ. O ile chce mi się ją zabierać
Koc wożę zawsze w bagażniku, zawsze jest pod ręką.
W platformie zamocowałem 3 "kieliszki", do których pasują nogi od podstawy telepa.
Dzięki temu truss nie jeździ w ciemnościach po platformie i nie spadnie przez wiatr, czy podczas obrotu.
Ten koc i platforma chronią LG od dołu przed kurzem.
Polecam

Taka platforma patalaktyczna spełnia też funkcję poziomującą? Dałbyś jakieś foto oczywiście w wolnej chwili? Ale patrząc po sklepach to już raczej wszędzie produkt niedostępny:/

Jestem teraz na wyjeździe ale gdzieś w archiwum AM powinna być fotka.
Platforma to ATM. Robił to Leszek Jędrzejewski.
To chyba najbardziej popularna platforma w PL. Jest wytrzymała i z precyzji do wizuala też jestem zadowolony.
Moja jest z przed kilku lat.
Oczywiście spełnia funkcję poziomującą. Inaczej nie będzie poprawnie działać
Oprócz tych kieliszków zamontowałem do jej podstawy 2 poziomice z OBI.

Tutaj jest na kocu ale akurat nie miałem platformy

Myślę, że chciałbym takie coś.. do tego Pana można tutaj jakoś kontakt znaleźć..?

Leszek to nasz forumowicz. Napisz PW, pewno się z czasem odezwie

Michał1886 napisał(a):No mam dużo:) przenosisz na raz do samochodu czy jednak dwie rundy? Długo się musi chłodzić? Optyka o jakich parametrach? Bo teraz widzę można zamówić ze szkła Pyrex albo Float, z różnymi dokładnościami szlifowane. Celuję w Pyrex. Dla mnie i do mojego samochodu jedynie 12" a tu wczytując się w materiały na stronie nie ma nic o regulacji oporów albo blokadach żeby nie bujało przez wiatr na boki więc chyba w tym modelu brak takowych rozwiązań. I jak oceniasz trwałość materiałów? Patrzę na foto ze strony i nie mogę odgadnąć z czego jest cela na lw, tzn to co między drewnem, chodzi mi o np odporność. Wyważenie z ciężkimi okularami domyślam się że będzie ok, ale jak z lżejszym? Skoro z ciężkimi jest idealnie to siłą rzeczy z lekkimi jednak musi"unosić" do góry? Z góry dzięki:)

Na raz nie przeniesiesz Tzn celę, lustro, i górę tak ale są jeszcze rurki, płozy, gacie - latam na dwa razy Chłodzić wiadomo trzeba choć jakoś specjalnie tego nie robię. Rozkładam, sprawdzam kolimację, ustawiam szukacz i jadę DSy Do obiektów US w obecnych temp ok 1-1,5h ale mam sprzęt w piwnicy w ok 13-15 stopniach. O optyce dużo nie powiem, prócz tego, że było polerowane u nas w kraju i ostatnio nałożyłem nowe powłoki. Nie jestem jego pierwszym właścicielem a trwałość i jakość wykonania oceniam na bardzo wysokim poziomie - teleskop śmiga aż miło a jest z 2011 roku.
Przy umiarkowanym wietrze lub porywach będzie Ci ciut drgać. Długi jest i zachowuje się trochę jak żagiel na wietrze. Tej blokady aby nie opadał faktycznie na zdjęciach w necie nigdzie nie widzę. Może jest teraz inaczej zrobiona. U mnie wygląda to jak na zdjęciach 1-3. Na zdjęciu nr 4 masz pokrętło regulacji oporu obrotu.
Nie wiem o jaki materiał pytasz Teleskop mi sie w żadnym wypadku nie podnosi. Najlżejszy okular, który mam waży ok 100 gramów ale używam szukacza optycznego 9x50.
Podsumowując - sprzęt na najwyższym poziomie. Najbardziej mi pasował z Meadów LB, GSO, Synt, Columbusów. Myślę, że najlepiej na wszystkie pytania odpowie producent tych sprzętów - Adam

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź:) dowiedziałem się w międzyczasie, że w 12" regulacja oporu obrotu jednak jest(śruby w podstawie) a o blokadzie góra-dół nic mi nie wiadomo.Czyli jednak wyważenie będzie tu najważniejsze przy czym są dwa ustawienia środka ciężkości i ewentualnie możliwość dołożenia przeciwwagi. O ciężkie, kilogramowe okulary, których używam najczęściej się nie boję ale mam też lekkie krótkoogniskowce, które zapewne w lepsze noce pójdą w ruch i nad tym się zastanawiałem-czy nie pójdzie wtedy całość(wyważona pod cięższe) do góry. Piszesz, że jednak nie więc już wiem:) A co do materiału o jaki mi chodziło to zaznaczyłem tutaj nieudolnie o co mi chodzi. Jakiś rodzaj plastyku, cienkiej blachy?

Michale jak bedziesz chcial zrobic płytę pod teleskop to zrob na 3 nozkach nie na 4.Duzo szybciej dopasujesz do terenu.

Też myślę, że na trzech i kształt trójkąta raczej niż koła..no i może nie drewno, tylko żeby było na lata i na cięższe warunki terenowe, to jakieś aluminium. I tak byłaby w samochodzie cały czas to ciężar nie miałby znaczenia żadnego..

Jest to cienki plastik, albo coś podobnego do cienkiego plastiku. Co do wyważenia, to można dokupić przeciwwagę, jest chyba nawet w ofercie na stronie www Taurusa. Być może ona pomaga, ale bez niej, o ile pamiętam, były problemy z przekładaniem ciężkich okularów - wyjmujemy okular, żeby go zamienić na inny, a teleskop wtedy ucieka w górę i gubi obiekt. Ale można zagadać do właściciela firmy, Adama, i na życzenie montują w teleskopie hamulec, który pozwala w 100% zablokować teleskop w pionie.

"Być może ona pomaga, ale bez niej, o ile pamiętam, były problemy z przekładaniem ciężkich okularów - wyjmujemy okular, żeby go zamienić na inny, a tepeskop wtedy ucieka w górę i gubi obiekt"..hmm tak sobie myślę, że dociążenie tyłu przeciwwagą raczej potęgowałoby ten efekt o którym piszesz.. ale to tylko teoretyczne moje rozważania

Piotr juz napisał - to jest cienki plastik w czarnym matowym kolorze, długotrwały, bo u mnie nic się z nim nie stało przez te kilka lat.
Co do wyważenia to jak pisałem nie mam problemów. Faktycznie jak złożę i nie włożę nic w wyciąg oraz nie założę szukacza, to w pozycji bliskiej poziomu pójdzie trochę do góry i zatrzyma się powiedzmy na ok 40 stopniach. Nie mam jednak z tym problemów a gdybym miał to jak pisałem, po bokach skręciłbym regulacje i po temacie

"Nie mam jednak z tym problemów a gdybym miał to jak pisałem, po bokach skręciłbym regulacje i po temacie "- tak z ciekawości-jak się to robi?:) tak jak mówię, jestem zieleń w montażach Dobsona a każde info może mi się przydać prędzej czy później..

A , Tobie chodziło że masz już gotową regulację i ją blokujesz, już rozumiem. Myślałem że chodzi Ci o jakiś ATM owy sposób wykonania takiej regulacji:)

Nie wiem, może to i jakiś ATM zrobiony przez jakiegoś byłego użytkownika, choć wątpię. Zadzwoń do twórcy Adama i u niego się dowiesz wszystkiego.
Jest też tu na forum i odpowiada na pytania dotyczące jego teleskopów jak i pomaga w ich ulepszaniu

Już dużo wcześniej pisałem z nim maile i się masę rzeczy dowiedziałem. A pytam na forum bo uwagi od samych posiadaczy, używających na co dzień są równie istotne jak dla mnie:)